Прежде всего тебе нужно решить, какая форма кофров будет более уместна для тебя и для твоего мотоцикла. Боковые кофры для чоппера/круизера могут быть не только классической прямоугольной формы, но еще и в виде параллелограмма, трапеции, капли — недостатка в дизайнерской мысли здесь не наблюдается.
Самый большой облом, который может случиться при неправильном выборе размера кофров — слишком высокий кофр будет задевать глушитель и плавиться. Другое неудобство может заключаться в том, что слишком большие кофры будут мешать ногам твоей подруги удержаться на подножке, особенно когда она правильно — без каблуков — обута.
Чтобы этого не случилось, сделай на своем мотоцикле два замера:
Толщина кофра может быть любой.
Сделай поправку на то, что мягкая лямка немного провиснет и расстояние до глушителя слегка уменьшится. Не забудь о ногах пассажира.
Теперь можно приблизительно представить размер будущих кофров.
Главное: кофры не должны быть из натуральной кожи! В реальных условиях она долго не продержится, поэтому не бойся кожзама — производители знают, что делают.
Пластиковые кофры вряд ли уместны на чоппере, но если тебе нравится... :)